9月4日上午，“先進電池技術(shù)創(chuàng)新中心暨工業(yè)4.0智能制造創(chuàng)新中心（溧陽）”在江蘇省溧陽市正式揭牌運營。江蘇省溧陽市委副書記、溧陽市人民政府代市長葉明華，江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園管委會副主任潘儒，常州市工信局裝備工業(yè)處副處長何敏，天目湖先進儲能技術(shù)研究院院長李泓，西門子工業(yè)軟件大中華區(qū)總裁梁乃明共同揭牌。作為西門子在全球合作共建的第一個電池行業(yè)創(chuàng)新中心、電池行業(yè)首個第三方平臺，先進電池技術(shù)創(chuàng)新中心的成立在電池行業(yè)內(nèi)有深遠的意義?！钽洪L代表先進電池技術(shù)創(chuàng)新中心介紹▲代市長葉明華致辭他希望創(chuàng)新中心早日在新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)上取得突破，為我市打造未來先進電池產(chǎn)業(yè)集群，中關(guān)村要大力加強創(chuàng)新技術(shù)支持，加快引導(dǎo)合作，增強創(chuàng)新發(fā)展活力，助力高端發(fā)展。▲西門子總裁梁乃明致辭西門子梁乃明總裁對創(chuàng)新中心的揭牌運營表示祝賀，對建設(shè)以來的成績表示肯定，并對未來的發(fā)展充滿信心。西門子將繼續(xù)加大創(chuàng)新中心的技術(shù)投入，引入更多生態(tài)合作伙伴，服務(wù)好鋰電行業(yè)及本地制造企業(yè)?！餐遗坪献骱灱s在揭牌儀式上，創(chuàng)新中心共簽訂14份戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括中科院智能院、中車、大唐、寶創(chuàng)、電子科大、華中科大等知名機構(gòu)、單位和企業(yè)。參觀TIES先進電池技術(shù)創(chuàng)新中心暨工業(yè)4.0智能制造創(chuàng)新中心（溧陽）由江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園管委會、天目湖先進儲能技術(shù)研究院和西門子工業(yè)軟件（上海）有限公司三方于2019年4月19日簽約聯(lián)合創(chuàng)建。先進電池技術(shù)創(chuàng)新中心主要服務(wù)于電池行業(yè)，工業(yè)4.0智能制造創(chuàng)新中心（溧陽）主要服務(wù)于區(qū)域通用行業(yè)。創(chuàng)新中心以天目湖先進儲能技術(shù)研究院電池行業(yè)測試分析、失效分析、工程放大、前瞻技術(shù)開發(fā)等服務(wù)能力，和西門子強大的工業(yè)數(shù)字化技術(shù)能力為基礎(chǔ)，以已建設(shè)完成的電池產(chǎn)品和工藝仿真、實驗室和制造車間信息化實施能力為出發(fā)點，以電池產(chǎn)業(yè)價值為導(dǎo)向，與眾多合作伙伴一起服務(wù)電池產(chǎn)業(yè)客戶，推動電池行業(yè)智能制造發(fā)展。創(chuàng)新中心將秉承“開放包容、合作共贏、取長補短、整體發(fā)展”的理念，持續(xù)對接行業(yè)優(yōu) 質(zhì)資源聯(lián)合構(gòu)建瞄準(zhǔn)下一代先進電池的開放型創(chuàng)新平臺，服務(wù)和協(xié)同創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，不斷推動電池行業(yè)向智能制造邁進！
5月18日上午9：28，天目湖先進儲能技術(shù)研究院有限公司舉行了辦公場地搬遷儀式。辦公場地從創(chuàng)智園1號樓4樓搬遷至創(chuàng)智園22號樓4樓。各位院長、各部門負責(zé)人和員工代表參加了此次搬遷儀式。（圖為虞院長和王院長扛著節(jié)節(jié)高，走向新的辦公場地）（圖為李院長和鄭院長接過節(jié)節(jié)高，扛入新的辦公樓）展望新的辦公場地，寬敞明亮的辦公室，置換一新的辦公家具，處處都體現(xiàn)出研究院——這個欣欣向榮企業(yè)的勃勃生機。 在此次喬遷過程中，公司全體員工都發(fā)揚了“互幫互助，團結(jié)一致”的精神。在短短一周內(nèi)完成搬遷工作并將22號樓4樓整理成符合辦公環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的辦公場所。此次喬遷工作得以順利完成，離不開各部門員工的緊密配合和大力支持。新環(huán)境，新面貌，新希望，在這全新的辦公環(huán)境中相信每位員工都是卯足了干勁的。在此搬遷工作圓滿完成之際，熱切期望天目湖先進儲能技術(shù)研究院有限公司的明天更加輝煌！
2019年4月11日，TIES高朋滿座，嘉賓云集。在中國工程院院士陳立泉，中國科學(xué)院物理研究所黨委書記、副所長文亞，溧陽市人民政府市長徐華勤，江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園管委會副主任莊松年等領(lǐng)導(dǎo)，TIES合作伙伴和全體員工近兩百人的見證下，TIES揭牌正式運營。當(dāng)天，TIES與江蘇中關(guān)村、西門子工業(yè)軟件簽約聯(lián)合共建工業(yè)4.0（溧陽）智能制造創(chuàng)新中心正式簽約。與華中科技大學(xué)、中南大學(xué)等戰(zhàn)略合作高校簽約，與深圳善營、吉陽智能和鴻之微孵化項目簽約，與凌帕新能源、衛(wèi)藍新能源、天目先導(dǎo)等戰(zhàn)略合作企業(yè)簽約，與吳凡、傅正文、Byoungwoo Kang等科學(xué)家團隊簽約。從此，TIES踏上新征程，開啟新篇章。工業(yè)4.0（溧陽）智能制造創(chuàng)新中心簽約TIES與戰(zhàn)略合作企業(yè)代表簽約一年來，TIES結(jié)合國家、地方政府、國內(nèi)外大型企業(yè)的戰(zhàn)略需求，以發(fā)展引領(lǐng)未來的具有實用化前景的先進儲能技術(shù)為導(dǎo)向，參考世界范圍內(nèi)企業(yè)類型的高端研究院的成功經(jīng)驗，TIES定位以創(chuàng)新、市場和盈利驅(qū)動發(fā)展，完成了業(yè)務(wù)的全面規(guī)劃和布局。TIES業(yè)務(wù)組織和規(guī)劃回首一年的發(fā)展，TIES集“原始創(chuàng)新”、“技術(shù)培育”、“工程放大”、“技術(shù)孵化”的全技術(shù)鏈條、全方位服務(wù)的模式有序落地實施。技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域測試分析、工藝工程、智能制造三大主業(yè)務(wù)板塊已經(jīng)服務(wù)于產(chǎn)業(yè)，定制化服務(wù)板塊也在有計劃的逐步進入正軌，將于2020年上半年實現(xiàn)服務(wù)于產(chǎn)業(yè)。TIES努力發(fā)展為布局全面、面向應(yīng)用，集全鏈條技術(shù)服務(wù)、高價值信息服務(wù)、高端培訓(xùn)為一體的研發(fā)型企業(yè)。2019年TIES承接了中國工程院“動力電池技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”子項目動力電池的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與戰(zhàn)略，全資子公司深水科技承辦“第二屆全國鋰電池失效分析與測試技術(shù)研討會”等多次學(xué)術(shù)交流會議，累計參會人員近3000人。深水科技舉辦“第二屆全國鋰電池失效分析與測試技術(shù)研討會”過去的一年是不平凡的一年，TIES不但全面發(fā)展了技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)、信息咨詢等核心業(yè)務(wù)，完成了戰(zhàn)略規(guī)劃、團隊搭建、設(shè)備配置、能力建設(shè)、管理組織完善和目標(biāo)責(zé)任確定，還取得了多項資質(zhì)，獲得“江蘇省新型研發(fā)機構(gòu)建設(shè)項目”支持。TIES大事記TIES與華測檢測簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議TIES《2020年目標(biāo)責(zé)任考核合同書》簽約TIES各項資質(zhì)TIES2020年度團建合影新的一年，TIES將繼續(xù)優(yōu)化組織形式，提升管理水平，加強企業(yè)文化建設(shè)；TIES將展現(xiàn)堅強的意志力，克服各類挑戰(zhàn)和困難，形成目標(biāo)明確、執(zhí)行力強、有思想、有戰(zhàn)斗力的團隊。TIES將進一步實施戰(zhàn)略布局，積蓄力量，進一步走向國際化，推動下一代電池技術(shù)發(fā)展；TIES將把握一切不起眼的商機，不留情面，破繭而出，形成破壞性創(chuàng)新和行業(yè)的攪局者。
2019年底，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟第三屆第三次理事會在北京隆重舉行，44家理事代表出席了本次會議。聯(lián)盟理事長中國科學(xué)院工程熱物理研究所副所長陳海生主持會議。天目湖先進儲能技術(shù)研究院加入中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟并成為理事單位。TIES介紹TIES作為獨立第三方新型研發(fā)機構(gòu)，薈萃國內(nèi)外高水平研發(fā)人員，滿足周邊、長三角地區(qū)相關(guān)電池上下游企業(yè)及研究機構(gòu)高水平分析測試需求；建設(shè)儲能技術(shù)開放型孵化基地，吸引有創(chuàng)新解決方案的研發(fā)團隊以科學(xué)家工作室等多種形式在研究院開展小試中試，利用研究院的綜合條件，提升國內(nèi)外科研人員在儲能領(lǐng)域的研發(fā)水平和研究質(zhì)量，攻克共性難題和瓶頸技術(shù)，顯著加速新型儲能技術(shù)從基礎(chǔ)研究向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移的速度，促進資本與技術(shù)的有效融合。針對各類儲能需求，力圖發(fā)展成為布局全面，面向應(yīng)用，集測試分析、失效分析、資質(zhì)認證、技術(shù)開發(fā)、工程放大、智能制造、高價值信息服務(wù)、高端培訓(xùn)為一體的研發(fā)型企業(yè)。中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟介紹中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟是中國社會組織5A 級社團，是中國第 一個專注在儲能領(lǐng)域的非營利性國際行業(yè)組織。儲能聯(lián)盟致力于通過影響政府政策的制定和儲能應(yīng)用的推廣促進儲能產(chǎn)業(yè)的健康有序可持續(xù)發(fā)展。儲能聯(lián)盟聚集了優(yōu)秀的儲能技術(shù)廠商、新能源產(chǎn)業(yè)公司、電力系統(tǒng)以及相關(guān)領(lǐng)域的科研院所和高校，覆蓋儲能全產(chǎn)業(yè)鏈各參與方，共有國內(nèi)、國際200+成員單位。儲能聯(lián)盟在協(xié)同政府主管部門研究制定中國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、確定中遠期產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向、整合產(chǎn)業(yè)力量推動建立產(chǎn)業(yè)機制等工作中，發(fā)揮著舉足輕重的先鋒作用。作為聯(lián)盟理事單位，TIES將不遺余力地推動聯(lián)盟成員間的聯(lián)合研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，加強聯(lián)盟會員與國際組織、國際知名企業(yè)之間的溝通交流，讓中國企業(yè)在國際儲能產(chǎn)業(yè)這個大舞臺上扮演更重要的角色，發(fā)揮更重要的作用，作出更大的貢獻。
Part I:“電池2030+（BATTERY 2030+）”背景《電池2030+（BATTERY2030+）》是一項大規(guī)模的歐洲長期研究計劃，為歐盟委員會提出的戰(zhàn)略能源技術(shù)計劃（SET-plan）的想法之一，旨在聯(lián)合歐洲整體解決未來電池研發(fā)過程中所面臨的各項挑戰(zhàn)，克服重重阻力達成宏大的既定的電池性能目標(biāo)。研究內(nèi)容以“化學(xué)中性途徑（chemistry neutral approach）”為導(dǎo)向，基于現(xiàn)有或未來多種不同類型的電池化學(xué)物質(zhì)，通過縮小各自之間的差距來發(fā)揮其全部潛力以實現(xiàn)電池的實際能力和理論極限。理念上基于給歐洲電池企業(yè)乃至全球電池企業(yè)的價值鏈提供新的發(fā)展和支持，比如從原材料到先進材料的發(fā)展，到電池和電池包的設(shè)計制造，電池壽命終止后的回收利用和電池實際應(yīng)用場景等。除此之外，《電池2030+》的長期發(fā)展路線圖也充分地彌補了歐洲電池內(nèi)部的中期研究和創(chuàng)新工作–歐洲技術(shù)和創(chuàng)新平臺（ETIP）。因此，歐盟希望借助于《電池2030+》來推動歐洲為期10年的大規(guī)模努力以促進電池領(lǐng)域的變革性發(fā)展。不斷提出新的研究方法和開拓新的創(chuàng)新領(lǐng)域，實現(xiàn)安全的超高性能電池開發(fā)，最終實現(xiàn)歐洲社會2050年前不再使用化石能源（如圖1所示）。2019年3月，歐盟啟動《電池2030+》協(xié)調(diào)和支持行動，以確定計劃的研發(fā)路線圖。本次發(fā)布的《電池2030+》研發(fā)路線圖第二版草案經(jīng)討論修改后，將于2020年2月底提交給歐盟委員會。 圖1. 《電池2030+》的長期愿景及使命 Part II:“電池2030+”計劃目標(biāo)《電池2030+》的總體目標(biāo)是實現(xiàn)具有超高性能和智能化的可持續(xù)電池功能以適用于每個應(yīng)用場景。所謂超高性能，是指能量和功率密度接近理論極限，出色的使用壽命和可靠性，增強安全性，環(huán)境可持續(xù)性和可擴展性，以實現(xiàn)具有競爭力成本的大規(guī)模化生產(chǎn)電池。第一個重要挑戰(zhàn)是達到最 好的電池性能，因此發(fā)現(xiàn)新材料和新化學(xué)體系的開發(fā)過程必須加快?！峨姵?030+》提出電池界面基因組（BIG）–材料加速平臺（MAP）計劃，將采用人工智能（AI）大幅減少電池材料的開發(fā)周期。第二個重要挑戰(zhàn)是延長單體電池和電池系統(tǒng)的使用壽命和安全性。壽命和安全都對未來電池的大小，成本和接受度具有關(guān)鍵性影響。為了實現(xiàn)第二個挑戰(zhàn)，《電池2030+》提出了兩種不同且互補的建議方案：開發(fā)直接在化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng)中可探測的傳感器，將新型傳感器嵌入電池中連續(xù)監(jiān)控其“健康”和“安全狀態(tài)”。另一方面，通過使用自愈合功能來提高電池容量并提高電池性能。與目前最 先進的電池技術(shù)相比，《電池2030+》旨在提出并影響電池技術(shù)的未來發(fā)展（如圖2）：第一，將電池實際性能（能量密度和功率密度）和理論性能之間的差距減少至少1/2。第二，至少將電池的耐用性和可靠性提高3倍。第三，對于給定的電力組合，將電池的生命周期碳足跡減少至少1/5。第四，使電池的回收率達到至少75％，并實現(xiàn)關(guān)鍵的原材料回收率接近100％。 圖2.《電池2030+》對未來電化學(xué)存儲系統(tǒng)的最 新技術(shù)展望 Part III:“電池2030+”主要研發(fā)方向3.1 材料加速平臺（Materials Acceleration Platform，MAP）從能源技術(shù)的生產(chǎn)，存儲到最終交付使用，材料的發(fā)現(xiàn)和開發(fā)始終貫穿于整個過程。特別對于新興的電池技術(shù)，先進材料幾乎是所有清潔能源創(chuàng)新的基礎(chǔ)。若依靠現(xiàn)有的傳統(tǒng)重復(fù)性試驗開發(fā)過程，需要耗費大量的時間，人力物力去開發(fā)新型高性能電池材料并用于電池設(shè)計，這一過程從最初發(fā)現(xiàn)到完全實現(xiàn)商業(yè)化可能長達10年之久。因此，在《電池2030+》項目中，為了加速超高性能的，可持續(xù)發(fā)展的智能型電池開發(fā)，計劃在歐洲范圍內(nèi)設(shè)立電池“材料加速平臺（MAP）”，并與電池界面基因組（BatteryInterface Genome，BIG）集成在一起。同時BIG-MAP基礎(chǔ)設(shè)施模塊化設(shè)置，全系統(tǒng)具有高度的通用性，以便能夠容納所有新興的電池化學(xué)體系，材料成分，結(jié)構(gòu)和界面。另一方面，MAP將利用人工智能（AI）從許多互補的方法和技術(shù)中集成和編排數(shù)據(jù)，整合計算材料設(shè)計，模塊化和自主性綜合機器人技術(shù)和先進表征，實現(xiàn)全新的電池開發(fā)策略。促進材料，工藝和設(shè)備的逆向設(shè)計和定制。最終，在MAP框架下由每個核心元素構(gòu)建概念電池，開發(fā)出具有突破性的電池材料，極大提高電池開發(fā)速度和電池性能。圖3. 電池材料加速平臺（MAP）的核心組成部分 （一）MAP重點研發(fā)技術(shù)a. 高通量技術(shù)：開發(fā)自主材料合成機器人，構(gòu)建電池材料自身及使用過程中原位的自動化高通量表征。實現(xiàn)電極活性材料及其組合方式的快速篩選和電解液配方的系統(tǒng)表征?；诟咄繑?shù)據(jù)的建模和數(shù)據(jù)生成相結(jié)合，以物理參數(shù)為導(dǎo)向?qū)﹄姵丶捌浠钚圆牧线M行分析和表征。b. 建立基于分布式訪問模型的跨區(qū)域通用數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)，實現(xiàn)多維度互連和集成工作流程：確保在材料的閉環(huán)研發(fā)過程中，能夠?qū)崟r進行跨區(qū)域的實驗數(shù)據(jù)集成和建模。通過數(shù)據(jù)的共享實現(xiàn)信息的匯總及規(guī)?；治?。以機器學(xué)習(xí)和物理理論為導(dǎo)向的數(shù)據(jù)驅(qū)動模型去識別材料開發(fā)過程中重要的參數(shù)和特征，開發(fā)有效的和穩(wěn)固的方式耦合和連接不同維度的模型，加速材料開發(fā)過程。c. 開發(fā)基于電池系統(tǒng)的人工智能（AI），構(gòu)建統(tǒng)一數(shù)據(jù)框架：基于AI技術(shù)開發(fā)集成物理參數(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動的混合型模型。比如目前已有一些AI軟件包如ChemOS和phoenix正在用于自驅(qū)動實驗室的原型開發(fā)階段。利用歐洲材料建模委員會（EMMC）和歐洲材料與建模本體（EMMO）支持的訪問協(xié)議，將學(xué)術(shù)界和工業(yè)界、材料建模和實際應(yīng)用工程聯(lián)系起來，實現(xiàn)電池整體價值鏈的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化傳遞及共享。d. 電池材料和界面的逆向設(shè)計工程：通過所需的目標(biāo)性能定義電池材料和/或界面的組成和結(jié)構(gòu)，從而打破傳統(tǒng)的開發(fā)過程，促進材料的高效高速開發(fā)。 （二）MAP研發(fā)計劃短期計劃：開發(fā)用于電池材料和電池本身的共享且可互操作的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)接口，涵蓋電池發(fā)現(xiàn)和開發(fā)周期所有領(lǐng)域的數(shù)據(jù)；自動化的工作流程，用于識別在不同時間尺度下傳遞相關(guān)特征/參數(shù)；構(gòu)建基于不確定性的電池材料的數(shù)據(jù)驅(qū)動和物理模型。中期計劃：在材料加速平臺（MAP）中實現(xiàn)電池基因組（BIG-MAP）構(gòu)建，能夠集成計算建模，自主合成機器人技術(shù)和材料表征；展示電池材料的逆設(shè)計過程；在發(fā)現(xiàn)和預(yù)測過程中直接集成來自嵌入式傳感器的數(shù)據(jù)，例如主動的自我愈合。長期計劃：在電池基因組平臺中建立完全的自主開發(fā)過程；集成電池單元組裝和設(shè)備級測試；包含材料發(fā)現(xiàn)過程中的可制造性和可回收性；展示材料開發(fā)周期的5倍加速；實施并驗證用于電池超高通量測試的數(shù)字技術(shù)。 3.2 電池界面基因組（Battery interface genome，BIG）電池不僅包含電極和電解質(zhì)之間的界面，而且還包含其他大量重要的界面，例如：在集流體和電極之間或在活性材料和諸如導(dǎo)電碳和/或粘結(jié)劑等的添加劑之間。因此在開發(fā)新的電池化學(xué)體系或現(xiàn)有電池技術(shù)中引入新的化學(xué)物質(zhì)時，界面是有效利用電池電極材料關(guān)鍵之所在。MAP是提供基礎(chǔ)設(shè)施以加快材料的發(fā)現(xiàn)，而《電池2030+》提出BIG將對材料開發(fā)過程提供必要的理解和模型，以預(yù)測和控制影響電池性能關(guān)鍵界面的動態(tài)變化（如圖4所示）。BIG將高度適應(yīng)不同的化學(xué)物質(zhì)，從材料到設(shè)計，用大量數(shù)據(jù)構(gòu)建模型，形成全新的材料開發(fā)途徑，以超越當(dāng)前的鋰離子電池技術(shù)。 圖4. 電池界面基因組（BIG）運作流程 （一）BIG重點研發(fā)技術(shù)a. 開發(fā)更高的空間、時間分辨率和運算速度的新型計算方法和實驗技術(shù)：以獲得超高性能電池系統(tǒng)構(gòu)造和材料組合搭配的新理解。通過基于物理的數(shù)據(jù)驅(qū)動混合模型和仿真技術(shù)描述最 先進的實驗和技術(shù)方法。b. 開發(fā)具有高還原度的電池界面表征技術(shù)：通過對電池界面及其動態(tài)特性的精確表征，建立電池界面屬性的大型共享數(shù)據(jù)庫，利用大數(shù)據(jù)再對表征技術(shù)進行優(yōu)化調(diào)整，不斷修正測試偏差，真實還原界面工作過程，提高保真度。c. 建立電池及其材料的標(biāo)準(zhǔn)化測試協(xié)議：發(fā)布詳細的材料表征檢查列表，通過將電池性能與材料化學(xué)性質(zhì)逐一比對來獲取有關(guān)電池界面的關(guān)鍵信息。d. 構(gòu)建更精確的材料結(jié)構(gòu)與電池性能模型：利用電子，原子及介觀材料尺度模型耦合形成連續(xù)相模型，真實反映電池正常工作時的界面狀態(tài)、老化和衰減機制。 （二）BIG研發(fā)計劃短期計劃：建立一定范圍內(nèi)表征/測試協(xié)議和數(shù)據(jù)的電池界面標(biāo)準(zhǔn)；開發(fā)可利用AI和仿真模擬技術(shù)進行動態(tài)特征分析和數(shù)據(jù)測試的自主模塊；開發(fā)可互操作的高通量和高保真的界面表征方法。中期計劃：開發(fā)預(yù)測混合模型，用于在時間和空間尺度上推演電池界面；演示模型電池間逆向合成設(shè)計；能夠在MAP平臺（BIG-MAP）中實現(xiàn)電池界面基因組計算建模，自主綜合機器人技術(shù)和材料的集成表征。長期計劃：在BIG-MAP平臺中建立完全的自主開發(fā)過程；證明界面性能提高5倍；表明電池界面基因組到新型電池化學(xué)的可移植性。 3.3 智能傳感器（Integration of smart functionalities–sensing）隨著目前對電池應(yīng)用的依賴性不斷提高，要求對電池的狀態(tài)進行準(zhǔn)確監(jiān)控，提高其質(zhì)量，可靠性和使用壽命。在過去幾十年中，雖然許多電化學(xué)阻抗設(shè)備（EIS）以及先進的電池管理系統(tǒng)（BMS）發(fā)展，但成效有限。無論電池技術(shù)發(fā)展如何，性能仍取決于電池單元內(nèi)界面的性質(zhì)和依賴于溫度驅(qū)動的反應(yīng)以及不可預(yù)測的動力學(xué)。雖然監(jiān)控溫度對于延長循環(huán)壽命和延長電池壽命至關(guān)重要，但在目前電動汽車的應(yīng)用中也無法直接測量單體電池的溫度。為了更好了解/監(jiān)測電池工作過程中的物理參數(shù)對電化學(xué)反應(yīng)過程的影響，有效解決黑箱問題?！峨姵?030+》提出將智能傳感器嵌入到電池中，能夠?qū)崿F(xiàn)電池在空間和時間上的分辨監(jiān)視（如圖5所示）。這樣可以整合和開發(fā)各種傳感技術(shù)在電池中以實時傳遞信息（如溫度，壓力，應(yīng)變，電解質(zhì)成分，電極膨脹度，熱流變化等）。最重要的是依據(jù)大量的原位實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，可以與BIG-MAP協(xié)作構(gòu)建電池工作狀態(tài)函數(shù)及模型，開發(fā)智能的響應(yīng)式電池管理系統(tǒng)。將在單體電池級別和整個系統(tǒng)級別上進行分層管理。圖5. 未來具有原位傳感及輸出分析裝置的電池 （一）智能傳感器重點研發(fā)技術(shù)a. 集成和開發(fā)適用于電池的多種傳感器，將智能功能嵌入電池：光學(xué)、電學(xué)、熱學(xué)、聲學(xué)和電化學(xué)傳感器用于設(shè)計/開發(fā)固態(tài)電解質(zhì)（SEI）中間相動態(tài)監(jiān)測功能。比如利用電阻溫度檢測器（RTD），熱敏電阻，熱電偶等溫度傳感器監(jiān)控電池內(nèi)外的局部及整體溫度變化。電化學(xué)傳感器主要用于監(jiān)控電池界面SEI增長，氧化還原穿梭物質(zhì)和重金屬溶解。壓力傳感器可以檢測電極應(yīng)變和壓力變化，從而反應(yīng)電池的SoC以及SoH狀態(tài)。光學(xué)傳感器則可以對電池局部溫度，壓力和應(yīng)變通過光學(xué)信號同時感應(yīng)，其中光子晶體纖維傳感器可以對多感應(yīng)信號同時采集但又解耦合分析，是未來發(fā)展多參數(shù)監(jiān)測新型傳感器的趨勢。b. 開發(fā)具有創(chuàng)新化學(xué)涂層的傳感器：采用特殊涂層的傳感器，減緩電解液及電化學(xué)反應(yīng)副產(chǎn)物對傳感器的腐蝕，提升器件穩(wěn)定性，傳導(dǎo)靈敏性和使用壽命。將傳感器尺寸減小到幾微米以匹配電池隔離膜的厚度，采用無線傳感技術(shù)來避免復(fù)雜的連接布線問題。 （二）智能傳感器研發(fā)計劃短期計劃：在電池單元級別上，依靠各種傳感技術(shù)和簡單的集成開發(fā)非侵入式多傳感方法，為評估電池內(nèi)界面動力學(xué)，電解質(zhì)降解，樹枝狀生長，金屬溶解，材料結(jié)構(gòu)變化的相關(guān)性提供可行性。監(jiān)測電池運行期間關(guān)鍵參數(shù)的正常或者異常行為，并定義從傳感器到BMS的傳遞函數(shù)，通過運行實時傳感將溫度窗口提高>10％。中期計劃：實現(xiàn)（電）化學(xué)穩(wěn)定傳感技術(shù)的微型化和集成，在電池層面和實際電池模塊中均具有多功能，以經(jīng)濟有效的方式與工業(yè)制造過程兼容；利用傳感數(shù)據(jù)實現(xiàn)高級BMS，構(gòu)建新的自適應(yīng)和預(yù)測控制算法；BIG-MAP中集成感應(yīng)和自我愈合；多價電極系統(tǒng)的過電壓降低>20％；將鋰離子電池可利用電壓窗口增加>10％。長期計劃：依靠先進的BMS控制傳感器的通信，新的AI協(xié)議通過無線方式實現(xiàn)完全可操作的智能電池組。在未來的電池設(shè)計中，將感測/監(jiān)視與刺激引起的局部自愈合機制結(jié)合，從而可以通過集成感測-BMS-自愈合系統(tǒng)得到智能電池。 3.4 自愈合理念（Integration of smartfunctionalities–self-healing）電池技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展以及我們對電池普及應(yīng)用的日益依賴，要求確保其具有很高的可靠性和安全性。其中探測或者傳感不可逆變化是獲得更好的可靠性第一步。但是，要真正確?？煽啃?，電池應(yīng)該能夠自動感知損壞，并恢復(fù)原始配置及其整體功能。那我們可以嘗試模仿自然愈合機制（比如傷口愈合）來制造智能長壽命電池嗎？《電池2030+》中借鑒醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中“再生工程”的理念，提出可以開發(fā)在電池內(nèi)注入相應(yīng)自愈合功能的材料，以恢復(fù)電極內(nèi)部的缺陷。另一方面，提出將狀態(tài)傳感和自我愈合功能緊密相連（如圖6所示）。從傳感器檢測到的信號將被發(fā)送到電池管理系統(tǒng)并進行分析，如果出現(xiàn)問題，BMS將發(fā)出信號發(fā)送給執(zhí)行器以觸發(fā)自我愈合過程的刺激。這種既自我感知又觸發(fā)自修復(fù)的結(jié)合過程將賦予電池更高的安全性和消費者更高的使用可靠性。 圖6. 由BMS介導(dǎo)的電池工作-感應(yīng)-自我修復(fù)協(xié)同耦合過程 （一）自愈合理念重點研發(fā)技術(shù)a. 開發(fā)自愈合的電池材料以及電極界面：包裹CNT的自愈合微膠囊，用于修復(fù)電極導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。具有自愈合性的人工SEI結(jié)構(gòu)活性材料，用于修復(fù)電極材料充放電過程中界面結(jié)構(gòu)的破壞。b. 開發(fā)適用于電池組件和界面的自愈合聚合物策略：超分子聚合物在自愈合多相固體聚合物電解質(zhì)中的應(yīng)用。使用無毒的生物基材料（例如多糖類材料，蛋白質(zhì)材料）設(shè)計薄而多孔的可控隔膜，開發(fā)功能化生物基電解質(zhì)隔離膜，專門設(shè)計使其具有自愈合特性，通過控制電解液的分解從而改善電池老化。c. 構(gòu)建復(fù)合電極：設(shè)計具有聚合物或礦物質(zhì)外殼的微膠囊，使其包含能夠通過外界刺激響應(yīng)來釋放愈合劑，或在受刺激破裂時將釋放鋰鹽、鈉鹽等。利用特定高分子結(jié)構(gòu)的設(shè)計（比如PAA-聚輪烷滑輪型聚合物）控制電極膨脹結(jié)構(gòu)并優(yōu)化電池循環(huán)的效率。 （二）自愈合理念研發(fā)計劃短期計劃：在各種交叉領(lǐng)域發(fā)展具有自我愈合功能的電池。對隔膜進行功能化處理，并開發(fā)依靠氫鍵相同作用實現(xiàn)可逆交聯(lián)的超分子結(jié)構(gòu)，以愈合電極-隔離膜的膜破裂，同時與電池的目標(biāo)化學(xué)性質(zhì)兼容。中期計劃：設(shè)計智能型隔離膜，具有可容納多種功能有機-無機愈合劑的微膠囊，可通過磁性，熱或化學(xué)作用觸發(fā)自動愈合，同時確定與刺激驅(qū)動的自愈合操作相關(guān)的響應(yīng)時間，以愈合與電極斷裂或SEI中間相老化有關(guān)的故障。長期計劃：設(shè)計和制造功能性和孔隙率可控的低成本生物基電解質(zhì)隔膜。在電池感測和BMS之間建立有效的反饋回路，通過外部刺激適當(dāng)觸發(fā)已經(jīng)植入電池的自我愈合功能。 3.5 未來電池規(guī)模化制造（Manufacturability of future batterytechnologies）新一代突破性電池材料的面世將開啟嶄新的電池技術(shù)機會。但是，從廣義上講，這些新電池技術(shù)至少需要面對兩個主要的驗證階段。首先，在原型級別上證明其性能潛力，其次，擴大規(guī)?；a(chǎn)的可行性和進入工業(yè)化過程的評估?！峨姵?030+路線圖》提出未來電池制造的解決策略：工業(yè)4.0和數(shù)字化的前景。利用建模和人工智能實現(xiàn)制造過程動態(tài)軟件模擬，突破制造單元的空間構(gòu)造，避免或基本減少經(jīng)典的嘗試和錯誤方法。通過全數(shù)字化制造，理解和優(yōu)化過程參數(shù)及其對最終產(chǎn)品的影響。 圖7. 電池制造的數(shù)字化過程 （一）未來電池規(guī)?；圃熘攸c技術(shù)a. 設(shè)計過程數(shù)字化：引入新功能，如自愈合材料/界面、各類智能傳感器或其他執(zhí)行器、生態(tài)電池設(shè)計和替代電池設(shè)計，在電池制造過程中開發(fā)和驗證多重物理量和多尺度模型，以更準(zhǔn)確了解制造過程的每個步驟。b. 制造過程數(shù)字化：開發(fā)靈活的制造流程和高精度建模工具，以優(yōu)化工藝、條件和機器參數(shù)，開發(fā)用于處理電極漿料，電極片生產(chǎn)，電池組裝，電池包組裝和電池性能的實時模型（即用于電池制造的數(shù)字化模型）。 （二）未來電池規(guī)模化制造研發(fā)計劃短期計劃：從最 先進的信息開始，重點放在是電池設(shè)計方法。改進模擬工具（如多物理場模型），通過深度學(xué)習(xí)和機器學(xué)習(xí)方法減輕計算負擔(dān)，應(yīng)用AI技術(shù)用于電池設(shè)計。中期計劃：不斷發(fā)展BIG平臺，MAP平臺，智能傳感器技術(shù)，自愈合技術(shù)，回收策略和其他創(chuàng)新領(lǐng)域并將其整合到流程中；在電池級設(shè)計取得進展之后，將啟動并實施基于AI制造方法，即建模> AI>制造（包括新技術(shù)的制造以及制造過程中的數(shù)字化模型）。規(guī)模也可擴大到電池制造過程中的技術(shù)，可擴展到電池化學(xué)成分開發(fā)，例如多價和有機的材料開發(fā)，或者其他電池體系，如液流電池。長期計劃：將整個AI驅(qū)動的方法集成并整合在電池單元設(shè)計中，實現(xiàn)基于BIG-MAP的完全自主系統(tǒng)。利用這種方法促進學(xué)術(shù)界創(chuàng)新和工業(yè)界開發(fā)可商業(yè)化的最新電池技術(shù)。 3.6 回收策略（Recyclability）《電池2030+》路線圖將促進建立循環(huán)經(jīng)濟社會，減少浪費，減少二氧化碳排放量并更明智地使用戰(zhàn)略資源作為長期愿景。因此，發(fā)展高效電池拆解和回收技術(shù)是保證歐盟到2030年時，電池經(jīng)濟長期且可持續(xù)性發(fā)展至關(guān)重要的保證。這就需要有針對性的開發(fā)新型，創(chuàng)新的，簡單的，低成本的和高效率的回收流程，以保證電池全生命周期的低碳足跡和經(jīng)濟可行性。比如對活性材料采用直接方法回收，而不是經(jīng)過多步驟的途徑。采用直接修復(fù)或重新調(diào)節(jié)電極的方式即可使電池重新達到可工作的狀態(tài)?；诖?，《電池2030+》對材料層級，界面層級和單體電池層級都提出一些新的回收概念和整體流程：（1）整個生命周期可持續(xù)設(shè)計（包括生態(tài)設(shè)計和經(jīng)濟設(shè)計）；（2）電池及電池組拆解設(shè)計；（3）回收設(shè)計方法。這個過程需要研究者，電池生產(chǎn)企業(yè)，材料供應(yīng)商協(xié)同參與，并與回收商一起將回收策略及相關(guān)限制條件整合到新的電池設(shè)計中。 圖8. 未來的電池回收過程：直接回收與再利用過程有機的整合 （一）回收策略重點計劃a. 電池組件及單體的重復(fù)可利用性：通過產(chǎn)品標(biāo)簽、電池管理系統(tǒng)、內(nèi)置和外置傳感器等相關(guān)數(shù)據(jù)的收集和分析，集成傳感器和電極自愈合功能，用于識別損壞/老化的組件并為重復(fù)利用做準(zhǔn)備。同時在電池設(shè)計中盡可能延長壽命，并考慮重新校準(zhǔn)、翻新以及二次使用和多次使用的可行性。b. 引入現(xiàn)代低碳足跡物流概念：包括分散式處理，開發(fā)產(chǎn)品可追溯性，特別是整個電池生命周期中關(guān)鍵原材料的可追溯性。以及開發(fā)對有價值關(guān)鍵材料的高效、低成本和可持續(xù)的一步回收處理策略，并將其“翻新”為電池可用活性材料，如果不能完全逆轉(zhuǎn)，則通過調(diào)整組成來合成活性材料前驅(qū)體或相關(guān)原材料。c. 自動化及選擇性回收：采用AI輔助技術(shù)及設(shè)備，實現(xiàn)電池自動分揀和評估，自動將電池組拆解到單體電池級別，自動拆解電池至最大的單個組件級別。同時借助于大數(shù)據(jù)技術(shù)分析并尋求適用于所有電池及電池組的通用拆解過程，確保即使是像鋰金屬固態(tài)電池，鋰金屬-空氣電池等新型電池，也能最 大程度地回收電池組件及其關(guān)鍵性組成材料。 （二）回收策略研發(fā)計劃短期計劃：實現(xiàn)電池系統(tǒng)可持續(xù)的發(fā)展和拆解，開發(fā)數(shù)據(jù)收集和分析系統(tǒng)，用于電池組/模塊分揀和重復(fù)利用/再利用的技術(shù)，并開始開發(fā)自動化拆解電池。并用于快速電池表征的新測試。中期計劃：開發(fā)自動將電池分解成單個組件的方法，以及粉末及其成分的分類和回收，將其“翻新”為先進的新型電池活性材料的技術(shù)。在電池中測試回收的材料。將開發(fā)二次應(yīng)用中材料再利用的預(yù)測和建模工具。顯著提高關(guān)鍵原材料的回收率（比如石墨，正極材料）并明顯改善對能源和資源的消耗。長期計劃：開發(fā)和驗證完整的直接回收系統(tǒng)；系統(tǒng)在經(jīng)濟上可行，安全且對環(huán)境友好，并且比目前的流程更低的碳排放量足跡。 Part IV:其他各國家路線圖發(fā)展規(guī)劃除了歐洲的SET-PLAN計劃外，目前只有少數(shù)幾個國家有明確路線圖并為之長期努力。在這里，簡短介紹來自中國，印度，日本和美國的電池路線圖，以更廣闊的視野來看待2030+電池的目標(biāo)。4.1 中國發(fā)展規(guī)劃：中國現(xiàn)在是全球發(fā)表電池研究論文最多的國家。但同時在工業(yè)界也定義了兩個并行的研究和創(chuàng)新戰(zhàn)略：進化戰(zhàn)略和創(chuàng)新戰(zhàn)略。進化戰(zhàn)略專注于優(yōu)化現(xiàn)有搭載新能源電池的車輛和能源動力總成系統(tǒng)，包括電池性能的提升（高安全，快速充電，低耗電量等）。而革命性戰(zhàn)略的目標(biāo)是開發(fā)下一代電池化學(xué)體系用于車輛動力總成系統(tǒng)。如圖9所示，可以比較2015年至2035年中國的電池發(fā)展目標(biāo)與日本新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO）的RISING計劃目標(biāo)，以及美國能源部（DOE）的Battery 500計劃。 圖9. 中國2013年至2030年的國家新能源項目和戰(zhàn)略目標(biāo) 4.2 印度發(fā)展規(guī)劃：印度最近也為汽車制造行業(yè)發(fā)布了路線圖，其中電池研發(fā)和制造被認為具有很高的戰(zhàn)略意義。但路線圖中并未展示達到目標(biāo)需要何種關(guān)鍵性技術(shù)，只是明確表達了電池的重要性。 4.3 日本發(fā)展規(guī)劃：日本在某些關(guān)鍵領(lǐng)域一直有制定長期穩(wěn)定研究計劃的傳統(tǒng)，電池就是其中之一。日本新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO）的RISING-2項目就是一項長期的大規(guī)模計劃，始于2010年，計劃于2022年結(jié)束。它定義了兩個關(guān)鍵的電池性能目標(biāo)（如圖10所示），其中對于純電動汽車，在2020年動力電池系統(tǒng)能量密度需達到250Wh/kg，2030年達到500Wh/kg。而對于插電混合動力汽車，在2020年動力電池系統(tǒng)能量密度需達到200Wh/kg。這是唯一可以嘗試與《電池2030+》提出目標(biāo)相比較的國際研發(fā)計劃。 圖10. 日本NEDO的2020年和2030年電池性能目標(biāo) 4.4 美國發(fā)展規(guī)劃：美國能源部（DOE）于2016年主導(dǎo)了Battery 500項目，其聯(lián)合了六所大學(xué)，四個國家實驗室和IBM的科研實力。其總體目標(biāo)是開發(fā)鋰金屬電池，相比目前電動汽車用電池組能量密度170-200Wh/Kg，使電池組能量密度達到500Wh/Kg。而且Battery 500將致力于開發(fā)體積更小，重量更輕，更便宜的電動汽車電池。文章來源：深水科技
只爭朝夕，不負韶華2020TIES全員大會暨年會隆重舉行展望篇豪情歡歌辭舊歲，喜氣開篇迎新年，2020年1月17日下午，天目湖先進儲能技術(shù)研究院有限公司“2020年全體員工大會”在溧陽市研究院會議室舉行，李泓院長、各位副院長及全體員工130余人參加。李泓院長對2019年工作進行了回顧與總結(jié)，為公司未來的穩(wěn)定發(fā)展拓寬了方向、理清了思路，并對2020年作了愿景規(guī)劃；指出2020年將是研究院發(fā)展至關(guān)重要的一年，研究院全體員工要堅定發(fā)展的信心，求真務(wù)實，銳意進取，共創(chuàng)2020事業(yè)輝煌。李泓院長虞旭虎副院長李立飛副院長王德宇副院長劉嘯嵩副院長鄭杰允副院長榮耀篇會議還對研究院2019年度先進集體、先進個人進行了表彰與嘉獎。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，頒發(fā)了全員營銷獎、技術(shù)支持獎、項目實施獎等多個團隊類獎項，由部門代表上臺領(lǐng)獎，并發(fā)表獲獎感言。先進表彰名單郭繼鵬黃建馮輝燦何華俊張冬冬感謝優(yōu)秀的你們感謝你們立足崗位、干好工作感謝你們對儲能事業(yè)的熱愛，感謝你們對公司發(fā)展作出的貢獻！歡聚篇2020年1月17日晚18:00，IOPLY溧地生根年會在天目湖豪生大酒店隆重舉行，年會由長三角物理研究中心主辦，天目湖先進儲能技術(shù)研究院、天目先導(dǎo)、中科海鈉、江蘇衛(wèi)藍協(xié)辦。溧陽市委書記徐華勤、中科院物理所副所長胡江平、溧陽市委常委/江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園管委會副主任莊松年等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席本次年會。年會伊始，溧陽市委書記徐華勤、中科院物理所副所長胡江平相繼上臺致辭，對物理所在溧企業(yè)取得的成績表示肯定，對未來的發(fā)展寄予厚望。隨后，李泓研究員向來訪嘉賓匯報了2019年度的工作成果，提出了未來的發(fā)展思緒，在李泓研究員的發(fā)言中，年會正式拉開了序幕。本次年會上，各公司員工表演了豐富多彩的文藝節(jié)目，激動人心的抽獎活動讓整場晚會高 潮迭起。研究院吳燕帶來的表演《你的甜蜜》讓大家沉醉在歌聲中，工藝工程中心的舞蹈《相親相愛》展現(xiàn)了研究院其樂融融的氛圍，中科院物理所所長助理/長三角物理研究中心常務(wù)副主任魏紅祥的歌曲表演，將年會氣氛推向了最高 潮。精彩演繹......年會上有一個特殊的環(huán)節(jié)，TIES的李立飛副院長與天目先導(dǎo)的羅飛總經(jīng)理在李泓老師的見證下，當(dāng)場簽署了2020年業(yè)績比拼約定，激勵兩個公司的全體員工勁往一處使，奮力拼搏向上。整個年會在和諧、舒服、激情、歡樂的氣氛中圓滿落下帷幕，展現(xiàn)了公司活力進取的精神面貌?；厥?2019，咱們齊心協(xié)力、致力拼搏、共同收獲；展望2020，咱們決心滿滿，共同期待研究院的明天會愈加輝煌。T I E S 恭 賀 新 春
11月16日上午8點，天目湖先進儲能技術(shù)研究院全體員工帶著“厚德載物，自強不息；團結(jié)拼搏，追求卓 越”的意志，來到溧陽市竹簀鎮(zhèn)神女湖，開始了為期一天的拓展之旅。到達團建場地后，小伙伴們立刻投入到軍姿訓(xùn)練當(dāng)中，仿佛回到學(xué)生時代校園的軍訓(xùn)，活力滿滿。整齊且強而有力的口號聲，充斥著整個訓(xùn)練場。全體小伙伴隨機分組，共分成6個組，每組起一個隊名和口號并領(lǐng)取了隊旗，光聽隊名就是非常有意思，分別是互聯(lián)互通隊、鋰想隊、風(fēng)箏隊、神塔隊、霸霸隊、飛鷹隊，到底誰最強，還是賽場上見真章！比賽中競爭，六小隊各顯神通接下來便是好戲開場，拓展項目一個接一個，分別是：群龍取水、團隊魔方、盲人列隊和七巧板。在隊長的帶領(lǐng)下，六支隊伍認真地操練起來，每支隊伍想拿第一的心，在秋日明媚的陽光下閃閃發(fā)光。 活動期間大家爭分奪秒制定對策，商討各種比賽技巧，然后進行分工布置任務(wù)?；顒右婚_始，大家分秒必爭，熱情高漲，通過大家團結(jié)協(xié)作，整個活動進行得熱火朝天。活動現(xiàn)場氛圍緊張而歡樂競爭中配合，大集體通力合作下午的第二個項目是七巧板拼圖，乍看起來游戲規(guī)則并不復(fù)雜，全體分為兩個7小組，每7小組為一大組，但是只有其中一個大組完成了任務(wù)。七巧板活動進行中......從這個小游戲中，大家充分領(lǐng)悟到溝通、協(xié)作，還有領(lǐng)導(dǎo)力的重要。各位小伙伴分享經(jīng)驗一整天難忘的拓展訓(xùn)練，讓大家真正感悟到團隊力量的重要。也許短短的8個小時，我們無法學(xué)到特別的書本知識。但我們學(xué)到了更多讓我們受益終生的人生哲理。李立飛副院長、虞旭虎副院長、王德宇副院長總結(jié)發(fā)言感謝TIES提供了這樣的機會、讓整個團隊一起鍛煉自我、共同戰(zhàn)斗。團結(jié)就是力量，通過此次活動，也培養(yǎng)了TIES小伙伴之間的感情，讓大家更加心往一處想、勁往一處使。今后的每一天，將會是一個全新的開始，希望所有TIES人“厚德載物，自強不息；團結(jié)拼搏，追求卓 越”，讓TIES逐漸成為地區(qū)、中國、世界范圍的充滿活力和競爭力、高速高效、有重大影響的新型儲能技術(shù)研發(fā)機構(gòu)。
2019年11月13日，2019年中國電機工程學(xué)會年會在京開幕。作為能源電力領(lǐng)域的行業(yè)盛會，本次會議深入貫徹十九大清潔綠色能源發(fā)展理念，以“清潔能源，智慧電力，美好生活”為主題，邀請了15位院士及140余位專家現(xiàn)場作交流報告，來自政府、國內(nèi)外高校及企業(yè)的2000余人參會交流。開幕式上舉辦了2019年度電力科普教育基地授牌儀式，本年度共26家單位入選。天目湖先進儲能技術(shù)研究院作為2019年新入選單位代表，獲“2019年度電力科普教育基地”正式授牌。電力科普教育基地認定工作自2013年啟動以來，截至2019年底，全國范圍內(nèi)共命名電力科普教育基地99家。此次，研究院獲授牌，是學(xué)會對研究院在基礎(chǔ)教育、大眾科普等方面工作的肯定，研究院將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，主動承擔(dān)社會責(zé)任，切實履行社會義務(wù)，為科學(xué)技術(shù)知識宣傳普及工作而奮斗。
2019年10月17日，天目湖先進儲能技術(shù)研究院與華測檢測集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約及動力電池聯(lián)合研發(fā)中心授牌儀式在深圳華測檢測總部基地舉行并取得圓滿成功。 華測檢測集團行政總裁陳硯先生、研究院白洪海院長、行政總裁助理柏東珠、戴煦博士，天目湖先進儲能技術(shù)研究院院長李泓、副院長李立飛、科技發(fā)展部王麗麗主管等參加了簽約及授牌儀式。簽約儀式上，白洪海院長首先對華測的各項業(yè)務(wù)及研究院的情況進行了詳細的介紹。李泓院長對華測檢測集團在檢測領(lǐng)域取得的杰出成就表示十分欽佩，也很高興能與華測合作成立動力電池聯(lián)合研發(fā)中心，共同推動先進電池檢測技術(shù)的發(fā)展，并詳細介紹了天目湖先進儲能技術(shù)研究院的具體情況。?天目湖先進儲能技術(shù)研究院，背倚長三角新能源產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，自成立以來，一直致力于發(fā)展成為集創(chuàng)新技術(shù)、測試診斷、失效分析、工程放大、智能制造、系統(tǒng)集成、資質(zhì)認證、高價值信息服務(wù)、高端培訓(xùn)為一體的綜合研發(fā)機構(gòu)。此次與華測檢測集團成功簽約，雙方將通力合作，為檢測行業(yè)提供穩(wěn)定、有力的交流平臺，助力研發(fā)創(chuàng)新，堅守工匠精神，追求卓 越品質(zhì)，打造名優(yōu)品牌。?華測檢測集團作為中國第三方檢測與認證服務(wù)的開拓者和領(lǐng)先者，是一家集檢測、校準(zhǔn)、檢驗、認證及技術(shù)服務(wù)為一體的綜合性第三方機構(gòu)，在全球范圍內(nèi)為企業(yè)提供一站式解決方案。對本次簽約，陳硯總裁發(fā)表了熱情洋溢的致辭，對天目湖先進儲能技術(shù)研究院與華測檢測集團的強強聯(lián)合充滿信心，表示華測將與天目湖先進儲能技術(shù)研究院攜手致力于推動檢測行業(yè)的創(chuàng)新進步與發(fā)展，為檢測行業(yè)技術(shù)水平的整體提升而努力。簽約后，天目湖先進儲能技術(shù)研究院院長李泓與華測檢測集團行政總裁陳硯進行了“動力電池聯(lián)合研發(fā)中心”的授牌，標(biāo)志著天目湖研究院與華測集團合作的正式啟動。天目湖先進儲能技術(shù)研究院與華測檢測集團將基于聯(lián)合研發(fā)中心平臺，在檢測技術(shù)、項目合作、人才培養(yǎng)、信息咨詢等多方面進行合作，共同推進儲能領(lǐng)域檢測技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，為新能源事業(yè)添磚加瓦。
日前，西門子全球發(fā)布新聞稿：西門子與天目湖先進儲能技術(shù)研究院（TIES）合作成立先進電池技術(shù)創(chuàng)新中心(ABTIC)，雅虎財經(jīng)、美通社、electrive、pv-magazine等國際媒體相繼報道，新浪財經(jīng)、e-works、電池中國等國內(nèi)媒體紛紛進行轉(zhuǎn)載，共同期待兩大公司的此次合作能為世界范圍內(nèi)的電動汽車電池技術(shù)帶來劃時代的進步。 天目湖先進儲能技術(shù)研究院與西門子共建先進電池技術(shù)創(chuàng)新中心(ABTIC)，致力于開發(fā)先進電池技術(shù)并實現(xiàn)量產(chǎn)ABTIC旨在對下一代電池的生產(chǎn)鏈和創(chuàng)新鏈進行研發(fā)，并提供數(shù)字化解決方案先進電池技術(shù)創(chuàng)新中心(ABTIC西門子數(shù)字工業(yè)軟件公司近期宣布，與中國領(lǐng)先的儲能技術(shù)研發(fā)中心--天目湖先進儲能技術(shù)研究院合作，共建先進電池技術(shù)創(chuàng)新中心。創(chuàng)新中心位于TIES在中國江蘇省溧陽市的園區(qū)內(nèi)，行業(yè)設(shè)備總投資5億元，研發(fā)場所占地5.1萬平方米，致力于推動先進電池產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級，促進先進電池技術(shù)的研究和開發(fā)，為這一不斷發(fā)展壯大的地區(qū)培養(yǎng)和引進高端人才。創(chuàng)新中心將為先進電池創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈提供全方位數(shù)字化服務(wù)，包括設(shè)計仿真、測試分析、中試驗證和工程仿真等。同時，創(chuàng)新中心還將為國內(nèi)外制造企業(yè)提供高質(zhì)量的專業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)，包括為大中型企業(yè)提供數(shù)字化制造咨詢服務(wù)、實施完整的數(shù)字化企業(yè)解決方案、以及為小微型企業(yè)提供數(shù)字化平臺和共享實驗室。先進電池創(chuàng)新中心將促進電池技術(shù)的先進研究，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的合作，助力合作伙伴開發(fā)前沿電池技術(shù)，滿足未來電動汽車?yán)m(xù)航能力的需求。“作為電池行業(yè)的首個數(shù)字化創(chuàng)新中心，我們的目標(biāo)是為創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈提供全方面的數(shù)字化解決方案，涵蓋從第一性原理計算到數(shù)字化孿生工廠、從物料到系統(tǒng)的各個方面，”TIES院長李泓教授說，“這一使命任重道遠，但絕對值得我們?yōu)橹L期努力。我們相信，通過數(shù)字化解決方案，我們將能準(zhǔn)確了解復(fù)雜的電池及其工作原理，打造高質(zhì)量和高可靠性的新型電池?！薄爸袊碾姵丶夹g(shù)正在飛速發(fā)展，已經(jīng)與國際先進水平并駕齊驅(qū)。其原因部分歸功于政府和私營機構(gòu)的共同投資，而西門子與天目湖先進儲能技術(shù)研究院的合作伙伴關(guān)系是這一領(lǐng)域的典范，”中國智能制造領(lǐng)域領(lǐng)先媒體和研究機構(gòu)e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)CEO兼首席分析師黃培說，“中國崛起成為儲能技術(shù)大國，是其成為電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的一個重要因素。中國的電動汽車銷量占全球總量的一半，預(yù)計將來數(shù)十年內(nèi)仍會是主導(dǎo)勢力。西門子數(shù)字化工業(yè)軟件非常豐富，可以為電池設(shè)計、仿真和生產(chǎn)過程的大部分階段提供相應(yīng)技術(shù)，此外西門子還與國內(nèi)外電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者有著密切關(guān)系。因此，天目湖研究院的管理層選擇西門子作為主要合作伙伴和供應(yīng)商，為創(chuàng)新中心提供支持便不足為奇?！?nbsp; TIES由中科院物理所和江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合成立，自2019年4月正式投入運營以來，致力于開發(fā)新型電池技術(shù)和提供高質(zhì)量的定制服務(wù)。先進電池創(chuàng)新中心計劃于2019年底開放，是國內(nèi)以先進電池技術(shù)為核心的創(chuàng)新中心，也是國內(nèi)為電池行業(yè)提供全面第三方檢測、研發(fā)、驗證和技術(shù)服務(wù)的機構(gòu)。中國的電池生態(tài)圈發(fā)展迅猛，包括CATL和LG化學(xué)等在內(nèi)的許多國內(nèi)外電池公司，都集中在溧陽兩百公里的范圍內(nèi)?！巴顿Y先進電池創(chuàng)新中心是幫助我們?yōu)閹椭蛻糸_發(fā)先進電池技術(shù)的邁出的關(guān)鍵一步，”西門子工業(yè)軟件大中華區(qū)董事總經(jīng)理梁乃明表示，”產(chǎn)品的復(fù)雜性決定了電池設(shè)計和制造必須要緊密結(jié)合，而創(chuàng)新中心將專注于技術(shù)孵化發(fā)展以及先進的制造技術(shù)。把這兩個關(guān)鍵推動力結(jié)合起來，可以幫助我們的合作伙伴在電動汽車電池研發(fā)領(lǐng)域獲得競爭優(yōu)勢?！庇⑽脑模篠iemens partners with TIES, a Chinese R&D Center to develop new technologies for electric vehicle batteriesAdvanced Battery Technology Innovation Center (ABTIC) is initiated jointly by Tianmu Lake Institute of Advanced Energy Storage and Siemens to develop advanced battery technologies and help bring them to volume productionABTIC aims to develop and provide digital solutions for production chains and innovation chains on next generation batteriesAnnounced today, Siemens Digital Industries Software has partnered with Tianmu Lake Institute of Advanced Energy Storage Technologies (TIES), a major Chinese energy storage research and development center, to build an Advanced Battery Technology Innovation Center. The Innovation Center, to be located at the 500 million-yuan, 51,000 square meter facility in Liyang, China, will be dedicated to transforming and upgrading the advanced battery industry, including nurturing advanced battery technology research and development, and the development and introduction of high-end talents in this growing area.The Innovation Center will provide the advanced battery innovation chain and industry chain with comprehensive digital services, including design and simulation, test and analysis, pilot verification and engineering simulation. Meanwhile, the Innovation Center will also provide manufacturing enterprises, both domestic and abroad, with high-quality professional digital transformation services, including digital construction and digital manufacturing construction consulting services for medium- and large-sized enterprises, implementation of complete solutions for digital enterprises, as well as the development of digital capabilities for and shared lab leases for small and micro businesses. In doing so, this center can enable advanced research in battery technology, drive collaboration throughout the supply chain, and allow partners to develop the leading-edge battery technologies required for enhanced range with future electric vehicles. “As the first digital innovation center in battery field we aim to provide comprehensive digital solutions for the innovation chain and production chain, from first principle calculation to digital twin factory, from materials to systems,” said Professor Hong Li, Chief Executive Officer, at TIES. “This target is difficult to be realized but certainly worthy for long-term effort. Based on digital solutions, we believe we can understand the complex batteries and their processing precisely and produce the new batteries with unprecedented quality and reliability.”"China is fast emerging as a peer to those countries long known as leaders in battery innovation, in part due to much concerted government and private investment, of which this Siemens-TIES partnership is a prime example,” said Pei Huang, CEO and Editor in Chief, at e-works, the leading media and research organization in Smart Manufacturing area in China. “The rise of China as an energy storage powerhouse is part of the much larger story of its dominance in the electric vehicle market, where it accounts for half of all EV sales globally and is expected to lead for decades to come. Given the breadth of Siemens Digital Industries Software, with enabling technologies serving most stages of the battery design, simulation and production process, also its deep relationships with EV market leaders in China and beyond, it's no surprise TIES leadership selected Siemens as its key partner and supplier supporting this new center."Launched in April 2019, TIES was set up jointly by the Institute of Physics, Chinese Academy of Science and Jiangsu Zhongguancun Technology Park (Z-Park) for developing the new battery technologies and providing high quality customized services. The ABTIC Innovation Center is planned to open by the end of 2019. It is the first Innovation Center focused on advanced battery technology, and it is the first center in China to provide comprehensive third-party testing, research and development, verification and technology services to the battery industry. Much of China's burgeoning battery ecosystem, including both domestic and international companies like CATL and LG Chem, is clustered within a few hundred kilometers of Liyang.“Investing in the ABTIC Innovation Center is a key step forward in helping our customers develop advanced battery technologies, said Leo Liang, Country Manager for China at Siemens Digital Industries Software. “Battery design and manufacturing need to be tightly aligned due to product complexity, and the Innovation Center will focus both on the technology incubation and development as well as advanced manufacturing techniques. Bringing these two key drivers together can help our partners have a competitive market advantage in developing batteries for electric vehicles.”
據(jù)2019年7月1日常州市發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于同意建設(shè)2019年度市級工程研究中心的通知》，天目湖先進儲能技術(shù)研究院有限公司申報的常州市先進動力及儲能電池工程研究中心建設(shè)項目獲得立項。天目湖先進儲能技術(shù)研究院有限公司成立于2017年，位于江蘇常州溧陽。中國工程院院士陳立泉出任名譽院長，國家杰出青年基金獲得者、物理所研究員李泓任院長。圍繞下一代儲能及動力電池技術(shù)，致力于打造從“原始創(chuàng)新”、“技術(shù)培育”、“工程放大”、“產(chǎn)業(yè)孵化”的全鏈條發(fā)展模式。目前已建成前沿技術(shù)中心、測試分析中心、失效分析中心、工藝工程中心、智能制造中心、智能儲能中心、材料基因中心、定制開發(fā)中心、產(chǎn)品設(shè)計中心、知識產(chǎn)權(quán)中心、信息咨詢中心、科學(xué)家工作室等科學(xué)研究中心。此次所申報的先進動力及儲能電池工程研究中心將根據(jù)我市動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，搭建公共技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺，研究開發(fā)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的關(guān)鍵共性技術(shù)和設(shè)備，開展產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究；以市場為導(dǎo)向，把握技術(shù)發(fā)展趨勢，開展重大科技成果的工程化研究和系統(tǒng)集成，為規(guī)模生產(chǎn)提供成套的工程化技術(shù)、裝備和產(chǎn)品；通過市場機制實現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)移和擴散，以及對引進技術(shù)的消化、吸收和再創(chuàng)新，促進自主創(chuàng)新能力的提高；為行業(yè)培養(yǎng)工程技術(shù)研究與管理的高層次人才；提供工程技術(shù)驗證和咨詢服務(wù)；積極開展國際合作與交流，開放式配置科技資源。
近日，根據(jù)省財政廳、省科技廳所公示的《關(guān)于下達2019年中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展專項資金的通知》文件：天目湖先進儲能技術(shù)研究院有限公司（以下簡稱：研究院）所申報的省創(chuàng)新能力建設(shè)計劃暨中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展專項資金項目-新型研發(fā)機構(gòu)建設(shè)項目獲得立項，并獲專項資金1500萬元?！?019年中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展專項資金項目表省創(chuàng)新能力建設(shè)計劃暨中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展專項資金項目重點支持由國內(nèi)知名高校院所和地方共建，以院士等知名專家及其團隊為核心，研發(fā)領(lǐng)域符合國家重大科技部署和我省發(fā)展需求，具備承擔(dān)國家重大戰(zhàn)略任務(wù)的新型研發(fā)機構(gòu)。這是溧陽市首次獲得該類別項目的立項支持。獲得該項目支持也將對研究院后續(xù)的發(fā)展起重要促進作用。作為定位于發(fā)展成為新型“產(chǎn)學(xué)研資”緊密結(jié)合的開放型創(chuàng)新平臺，研究院為本次申報提前做了充分的準(zhǔn)備。自2019年1月份省科技廳下發(fā)通知以來，積極準(zhǔn)備各項申報材料，期間還參加新型研發(fā)機構(gòu)及企業(yè)研發(fā)機構(gòu)建設(shè)交流學(xué)習(xí)會暨2019年省創(chuàng)新能力建設(shè)計劃項目會商會議，項目現(xiàn)場答辯會等；并于2019年5月28日接受了省創(chuàng)新能力建設(shè)計劃項目專家考察組現(xiàn)場考察與質(zhì)詢。▲會議現(xiàn)場 ▲參觀實驗樓
